بيت / أخبار / كيفية اختيار محرك تروس التيار المتردد المناسب لاحتياجات المعدات الصناعية لديك

أخبار

كيفية اختيار محرك تروس التيار المتردد المناسب لاحتياجات المعدات الصناعية لديك

قام مصنع لآلات التعبئة والتغليف في Foshan باستبدال نفس محرك التروس AC بقدرة 90 وات ثلاث مرات خلال 18 شهرًا على ماكينة تركيب الكرتون. توقفت الوحدة الأولى تحت فراغ محشور لأن عزم الدوران في البداية كان منخفضًا جدًا. والثاني يحمل نسبة تروس 3: 1 مما يجعل الأحزمة القابلة للطي تعمل أعلى بكثير من سرعة الخط المقدرة. أما الثالث فقد استخدم مكثفًا يعمل بجهد 220 فولت على خط إمداد يتجاوز 235 فولت. وكانت جميع حالات الفشل الثلاثة عبارة عن أخطاء في الاختيار، وليست عيوبًا في المكونات. اختيار محرك تروس التيار المتردد المناسب للمعدات الصناعية يأتي ذلك في خمسة قرارات يمكن التحقق منها: عزم الدوران الناتج، ونسبة التروس، ونوع المحرك، وتوافق المدخلات الكهربائية، والتركيب الميكانيكي. وتشهد شركة Zhejiang Saiya Intelligent Manufacturing Co., Ltd.، الشركة المصنعة للعلامة التجارية SY Motor، نفس النمط كل ثلاثة أشهر؛ يحول هذا الدليل تلك الأنماط إلى قائمة اختيار قابلة للتكرار.

ابدأ بعزم الدوران الناتج المطلوب، وليس بقوة المحرك

إن عزم الدوران الناتج المطلوب هو أول مواصفات يتم قفلها لأن عزم الدوران هو ما يحرك الحمل فعليًا. تصبح قوة المحرك بالواط ذات معنى فقط بعد تحديد عزم الدوران والسرعة. يساوي عزم الدوران الناتج عزم دوران المحرك مضروبًا في نسبة التروس وكفاءة علبة التروس، لذلك يمكن لمحرك بقدرة 25 وات مع تخفيض بنسبة 50:1 أن يوفر عزم دوران أكبر من محرك بقدرة 90 وات مع وحدة 10:1. القدرة الثابتة موجودة، لكن الهامش الحراري والكفاءة والعمر الميكانيكي للوحدة الأصغر أقل بكثير.

احسب الطلب من العنصر المدفوع: بالنسبة للناقل، يتم ضرب سحب الحزام في نصف قطر العجلة المسننة؛ بالنسبة للطاولة الدوارة، قم بتحميل القصور الذاتي مرات التسارع الزاوي بالإضافة إلى عزم الاحتكاك. قم بتطبيق عامل خدمة قدره 1.5 لأحمال الصدمات الخفيفة و2.0 للانحشار أو القصور الذاتي العالي أو الانتكاسات المتكررة. تعامل مع تصنيف عزم الدوران في الكتالوج باعتباره سقفًا وليس هدفًا تشغيليًا.

تطبيقات محرك تروس التيار المتردد النموذجية وفئات الطاقة المقترحة
مثال التطبيق خاصية التحميل فئة الطاقة المقترحة
الحزام الناقل الصغير 300 مم مستمر، حتى التحميل 40 إلى 90 واط
طاولة مؤشر دوارة خفيفة متقطع، وتحديد المواقع 90 إلى 120 واط
ماكينة تصنيع الكرتون، ماكينة تعبئة وتغليف صدمة في كل دورة 120 إلى 200 واط
خلاط منخفض اللزوجة مستمر، حتى التحميل 90 إلى 200 واط
رفع عمودي صغير، عكس الكبح، عكس 200 واط أو أكبر
1350 دورة في الدقيقة سرعة المحرك 4 أقطاب 50 هرتز
1.5x عامل الخدمة للصدمة الخفيفة
2.0x عامل الخدمة للصدمة الشديدة
500:1 الحد الأقصى للنسبة القياسية في الكتالوج
عزم الدوران الناتج النموذجي بالنيوتن متر عند 90 دورة في الدقيقة، محرك تروس يعمل بالتيار المتردد رباعي الأقطاب
6 واط
0.4
15 واط
1.0
25 واط
1.6
40 واط
2.8
60 واط
4.2
90 واط
6.5
120 واط
8.5
200 واط
14

يغير صندوق التروس ذو الزاوية اليمنى أو الدائري قيمة عزم الدوران النهائية مرة أخرى، لذا تحقق من نسبة وكفاءة مرحلة التروس المحددة قبل التأكد من قوة المحرك.

قم بمطابقة نسبة التروس مع سرعة العملية، ثم تحقق من الإخراج الفعلي

تحدد سرعة الخرج عند العمود المدفوع نسبة التروس. يمتلك المحرك التعريفي القياسي ذو 4 أقطاب AC بتردد 50 هرتز سرعة مقدرة تبلغ حوالي 1350 دورة في الدقيقة. اقسم 1350 على سرعة الخرج المطلوبة وحدد أقرب نسبة قياسية، ثم استبدل النسبة الفعلية مرة أخرى لتأكيد سرعة الخرج الحقيقية.

يغطي نطاق كتالوج SY Motor النسب القياسية من 3:1 إلى 500:1. النسبة التي تقع بين القيم القياسية لا تتطلب تلقائيًا علبة تروس مخصصة. إذا كانت أقرب سرعة قياسية ضمن 5 بالمائة من هدف العملية، فإن معظم الناقلات ووحدات التغذية تقبلها. بخلاف ذلك، عادةً ما يكون محرك التحكم في السرعة ذو النسبة القياسية أسرع وأرخص من مجموعة التروس المخصصة.

يتم تحقيق سرعة الخرج باستخدام نسب التروس القياسية من محرك بسرعة 1350 دورة في الدقيقة
سرعة الإخراج المطلوبة النسبة القياسية سرعة الإخراج الفعلية
270 دورة في الدقيقة 5:1 270 دورة في الدقيقة
135 دورة في الدقيقة 10:1 135 دورة في الدقيقة
68 دورة في الدقيقة 20:1 67.5 دورة في الدقيقة
45 دورة في الدقيقة 30:1 45 دورة في الدقيقة
27 دورة في الدقيقة 50:1 27 دورة في الدقيقة
13.5 دورة في الدقيقة 100:1 13.5 دورة في الدقيقة

تم تثبيت قوة المحرك، وتم تغيير النسبة: يوفر محرك التروس بقدرة 90 واط عند 10:1 حوالي ثلث عزم دوران المحرك نفسه عند 30:1. تأكد من عزم الدوران عند عمود الخرج بعد تحديد النسبة، وليس قبل ذلك.

محرك تروس يعمل بالتيار المتردد التعريفي أو العكسي أو يتم التحكم فيه بالسرعة: قم بمطابقة النوع مع دورة التشغيل

دورة العمل هي العامل الحاسم. التشغيل المستمر في اتجاه واحد يختار محرك تروس يعمل بالتيار المتردد. تتطلب تغييرات الاتجاه المتكررة محرك تروس يعمل بالتيار المتردد القابل للعكس. تحتاج سرعة العملية القابلة للتعديل إلى محرك تروس يعمل بالتيار المتردد للتحكم في السرعة. وهذا هو القرار الثالث في التسلسل.

يعد محرك التروس التعريفي AC هو المحرك الافتراضي للناقلات والمضخات والمراوح وبكرات التغذية التي تعمل في اتجاه واحد. إنه يتمتع بأعلى كفاءة من بين الأنواع الثلاثة، ولا يحتوي على فرامل مدمجة، وغير مصمم للانعكاس السريع.

Induction AC Gear Motors with Gearbox for Continuous One-Way Duty محركات تروس تعمل بالتيار المتردد مع علبة تروس للخدمة المستمرة في اتجاه واحد يغطي خط الإنتاج هذا محركات تروس تعمل بالتيار المتردد بقدرة تتراوح من 6 وات إلى 250 وات، وهي مصممة للتشغيل المستمر في اتجاه واحد بكفاءة عالية وبدون فرامل مدمجة. مثالية للناقلات والمضخات والمراوح وبكرات التغذية. عرض المنتج →

يتم لف محرك تروس التيار المتردد القابل للعكس وكبحه للخدمة الأمامية والخلفية. إنه يولد عزم دوران أعلى ويشتمل على فرامل احتكاك لإيقاف العمود بسرعة. استخدمه لتحديد موضع الطاولات والبوابات والمصاعد الصغيرة ومحركات الماسح الضوئي. تردد الانعكاس هو حد مصنف في الكتالوج، وعادة ما يكون من 10 إلى 20 بداية في الدقيقة؛ تجاوزه يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة ملف الفرامل.

Reversible AC Gear Motors with Built-In Friction Brake محركات تروس تيار متردد قابلة للعكس مع فرامل احتكاك مدمجة تشتمل محركات التروس ذات التيار المتردد القابلة للعكس على فرامل ملفوفة للإيقاف السريع وتغيير الاتجاه، مما يوفر عزم دوران أعلى لطاولات تحديد المواقع، والبوابات، والمصاعد الصغيرة، ومحركات الماسح الضوئي. عرض المنتج →

يعمل محرك تروس التيار المتردد للتحكم في السرعة مع وحدة تحكم خارجية في السرعة تقلل الجهد أقل من المعدل، مما يوفر ما يقرب من 90 إلى 1350 دورة في الدقيقة على وحدة ذات 4 أقطاب. استخدمه للتغذية، والقياس، وتعديل سرعة الخط حيث يظل عزم الدوران ثابتًا بشكل معقول. عند السرعات المنخفضة جدًا، توفر مروحة التبريد تدفقًا أقل للهواء، لذلك يجب تقليل حد عزم الدوران.

Speed Control AC Gear Motors with External Controller محركات تروس تعمل بالتيار المتردد للتحكم في السرعة مع وحدة تحكم خارجية تعمل محركات التروس AC هذه مع وحدة تحكم خارجية لضبط السرعة من حوالي 90 إلى 1350 دورة في الدقيقة، وهي مناسبة للتغذية والقياس وتعديل سرعة الخط حيث يظل عزم الدوران ثابتًا إلى حد ما. عرض المنتج →
مقارنة الاختيار بين محركات التروس الحثية والعكسية والتحكم في السرعة
عامل الاختيار الحث عكسها التحكم في السرعة
دوران اتجاه واحد عكسها مفردة أو قابلة للعكس
عزم الدوران البداية تصنيف 1.5 إلى 2 مرات أعلى، بالإضافة إلى الفرامل يعتمد على وحدة التحكم
تردد الانعكاس غير مقصود تصنيف الكتالوج، 10 إلى 20 يبدأ في الدقيقة غير مقصود
تعديل السرعة غير ممكن غير ممكن متغير أقل من السرعة المقدرة
تطبيق نموذجي الناقلون والمضخات والمراوح تحديد المواقع الجداول والمصاعد والبوابات مغذيات، القياس، التكيف

لا تستخدم الإطار التعريفي لعكس الواجب. يؤدي تبديل سلكي الإمداد إلى عكس محرك ثلاثي الطور، لكن الدوار الذي لا يحتوي على فرامل سوف يتحرك عبر موضع المؤشر. حدد الإطار القابل للعكس بدلاً من ذلك.

تحقق من تصنيف الجهد والمرحلة والتردد والمكثف على محرك تروس التيار المتردد الخاص بك قبل الطلب

يتم لف محرك تروس التيار المتردد لجهد وتردد محددين. يؤدي تشغيله على مصدر مختلف إلى تغيير السرعة وعزم الدوران ودرجة حرارة الملف. تأكد من جهد الخط في موقع المعدات بدلاً من الجهد الاسمي للمبنى، وتحقق مما إذا كان مصدر الإمداد أحادي الطور أو ثلاثي الطور.

  • تغطي الإمدادات أحادية الطور من 100 إلى 120 فولت ومن 220 إلى 240 فولت معظم تركيبات محركات تروس التيار المتردد الصغيرة.
  • تتناسب الإمدادات ثلاثية الطور من 200 إلى 230 فولت ومن 380 إلى 415 فولت مع المحركات الأكبر حجمًا ومحركات الأقراص ذات الكفاءة الأعلى.
  • يجب أن تتطابق قيمة مكثف التشغيل بالميكروفاراد، المطبوعة على لوحة الاسم، مع ملف المحرك؛ مكثف من نفس الحجم بقيمة مختلفة يغير عزم الدوران وسحب التيار.
  • تردد اللوحة مهم بقدر الجهد. عند 60 هرتز، يعمل المحرك نفسه بسرعة أكبر بنسبة 20 بالمائة تقريبًا من 50 هرتز.

إذا كان الناقل الذي كان يعمل سابقًا بسرعة 135 دورة في الدقيقة يعمل الآن بسرعة 162 دورة في الدقيقة، فتحقق من تردد العرض أولاً. يؤدي تشغيل محرك 50 هرتز على خط 60 هرتز إلى رفع السرعة بحوالي 20 بالمائة وتقليل عزم الدوران المتوفر عند الحمل؛ يمكن للمحرك أيضًا أن يسخن كثيرًا في ظل التشغيل المستمر.

قم بتأكيد وجه التثبيت، وعمود الخرج، وتقييمات الحمل الزائد

الواجهة الميكانيكية بين محرك التروس وإطار المعدات هي المكان الذي تحدث فيه أخطاء التعديل التحديثي. اختر بين تركيب القدم، أو تركيب الحافة، أو التركيبة بناءً على نمط الحفر الموجود، وتحقق من قطر دليل الحافة مقابل محاذاة العمود المدفوع قبل الطلب.

  • الوحدات المثبتة على القدم هي الأسهل في المحاذاة والاستبدال في الميدان.
  • تحدد الوحدات المثبتة على شفة عمود الإخراج بدقة على خط الوسط المدفوع وتتناسب مع التركيبات الرأسية أو ذات المساحة المحدودة.
  • يجب أن يتطابق قطر عمود الخرج والبعد الرئيسي وطول العمود مع أداة التوصيل أو العجلة المسننة أو تجويف البكرة.
  • الحمل الزائد هو الفشل الخفي الأكثر شيوعًا. عندما يتم تركيب العجلة المسننة أو البكرة مباشرة على عمود المحرك، يجب أن تظل القوة الشعاعية أقل من معدل الحمل الزائد الخاص بالشركة المصنعة؛ إذا تجاوزت هذه القيمة، استخدم عمود الرافعة أو محركًا بمحمل إخراج أقوى.

الحمل الزائد، أو OHL، هو القوة الشعاعية المطبقة على عمود الخرج على مسافة محددة من وجه المحمل، مُقدرة بالنيوتن. إن تجاوز OHL المقدر بنسبة 25 بالمائة يمكن أن يقلل من عمر المحمل بأكثر من النصف.

الأسئلة الشائعة حول اختيار محرك التروس AC

إذا استبعدت عادة واحدة من هذا الدليل، فقم بتسجيل بيانات لوحة الاسم وقياس جهد الخط قبل كل عملية استبدال. إنه يحول اختيار محرك تروس التيار المتردد التالي من لعبة التخمين إلى بحث مدته خمس دقائق.

ما هو الفرق بين محركات التروس الحثية والعكسية؟

تعمل محركات التروس الحثية ذات التيار المتردد في اتجاه واحد ولا تحتوي على آلية فرملة. تم تصميم محركات التروس ذات التيار المتردد القابلة للعكس لتغييرات الاتجاه المتكررة، وإنتاج عزم دوران أعلى، وتتضمن فرامل لإيقاف عمود الإخراج بسرعة.

كيف يمكنني حساب نسبة التروس للناقل الخاص بي؟

قم بتقسيم سرعة المحرك المقدرة على سرعة الإخراج المطلوبة. بالنسبة لمحرك رباعي الأقطاب بتردد 50 هرتز، يكون ذلك حوالي 1350 دورة في الدقيقة؛ عند 60 هرتز، حوالي 1620 دورة في الدقيقة. حدد أقرب نسبة قياسية وتحقق من سرعة الإخراج الفعلية بهذه النسبة.

هل يمكنني تغيير سرعة محرك التروس التعريفي AC؟

نعم، ولكن فقط أقل من السرعة المقدرة وفقط مع وحدة تحكم خارجية في السرعة؛ هذا المزيج هو ما يحدد محرك تروس التيار المتردد للتحكم في السرعة. عندما ينخفض ​​الجهد، تتباطأ مروحة التبريد أيضًا، لذلك يجب تقليل عزم دوران الحمل عند السرعات المنخفضة.

لماذا ارتفعت درجة حرارة محرك تروس التيار المتردد الخاص بي بعد أن قمت باستبدال نفس طراز القوة الكهربائية؟

الأسباب الأكثر شيوعًا هي قيمة مكثف التشغيل غير الصحيحة، أو نسبة التروس التي تحمل المحرك أعلى من عزم الدوران المقدر، أو جهد إمداد أعلى من نطاق لوحة الاسم، أو تدفق هواء مقيد حول جسم المحرك. تحقق من هذه الأربعة قبل افتراض أن الوحدة الجديدة معيبة. إذا كانت لوحة الاسم غير قابلة للقراءة، اتصل بنا مع أبعاد الوحدة القديمة وقياسات التركيب.