يعد محرك التروس الكوكبي المصقول 32 مم حلاً مضغوطًا وفعالًا مصممًا لتطبيقات مختلفة تتطلب...
| محرك يكتب | علبة التروس نموذج | جيا باتيو | البعد (مم) |
| S42DPN | 42ZPN □ | 3.65 ~ 8.63 | 33.8 |
| 13.53 ~ 58.22 | 47.4 | ||
| 67.08 ~ 392.98 | 61 |
الحجم: 42 مم
كوكب ناقل الحركة المصقول/تيار التصنيف: 0.7-1.1A
عزم الدوران المقدر: 0.024-0.029n.m
نسبة التخفيض: 3.7-392.98
الفرز اللوجستي
الروبوتات الآلية
قطع الليزر
بوابة التحكم في الوصول
محطة الطاقة الكهروضوئية
الأجهزة الطبية
AGV
يعد محرك التروس الكوكبي 42 مم مكون متعدد الاستخدامات وفعال يستخدم على نطاق واسع في التطبيقات المختلفة التي تتطلب عزم الدوران الدقيق والتحكم في السرعة. مع تيار مصنّف يتراوح من 0.7 إلى 1.1A ، تم تصميم هذا المحرك لتقديم أداء ثابت مع الحفاظ على كفاءة الطاقة. ينخفض عزم الدوران المقنن بين 0.024 إلى 0.029 N.M ، مما يضمن تشغيل موثوق في ظل ظروف الحمل.
واحدة من الميزات الرئيسية لهذا المحرك هي مجموعة واسعة من نسب التروس ، من 3.7: 1 إلى 392.98: 1. يتيح هذا الطيف الواسع مرونة كبيرة في التصميم ، مما يجعله مناسبًا للتطبيقات المتنوعة ، من أنظمة الروبوتات وأنظمة الأتمتة إلى الآلات والأدوات الصغيرة. يعزز تصميم التروس الكوكبي إخراج عزم الدوران ويحسن كفاءة ومتانة المحرك من خلال توزيع الحمل عبر التروس المتعددة.
يبرز محرك العتاد الكوكبي 42 مم بمزيجه من الحجم المدمج ، والأداء القوي ، والقدرة على التكيف ، مما يجعله خيارًا مثاليًا للمهندسين والمصممين الذين يتطلعون إلى تحسين أنظمتهم الميكانيكية.
| محرك يكتب | علبة التروس نموذج | جيا باتيو | البعد (مم) |
| S42DPN | 42ZPN □ | 3.65 ~ 8.63 | 33.8 |
| 13.53 ~ 58.22 | 47.4 | ||
| 67.08 ~ 392.98 | 61 |
| محرك يكتب | الجهد االكهربى | تقييم جزر | عدم الحمل حاضِر | عدم الحمل سرعة | تقييم حاضِر | تقييم سرعة | تقييم عزم الدوران | محرك حياة |
| الخامس | ث | أ | دورة في الدقيقة | أ | دورة في الدقيقة | نانومتر | ح | |
| S42DPN2425-30S | 24 | 25 | 0.6 | 3500 | 1.6 | 3000 | 0.08 | 600 |
| نسبة | 3.65 | 5.36 | 6.55 | 8.63 | 13.53 | 18.92 | 24.65 | 28.05 | 33.92 | 44.69 | 58.22 | 67.08 | 81.11 |
| الإخراج رمح سرعة( ص/دقيقة ) | 822 | 560 | 458 | 348 | 222 | 159 | 122 | 107 | 89 | 67 | 52 | 45 | 37 |
| مسموح عزم الدوران ن ) | 0.26 | 0.39 | 0.47 | 0.62 | 0.88 | 1.23 | 1.6 | 1.82 | 2.2 | 2.9 | 3.77 | 2.75 | 4.74 |
| تخفيض منصة | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 |
| نسبة | 91.36 | 102.88 | 118.98 | 127.74 | 145.36 | 165.64 | 19156 | 231.61 | 301.68 | 392.98 | |||
| الإخراج سرعة العمود ( ص/دقيقة ) | 33 | 29 | 25 | 24 | 21 | 18 | 16 | 13 | 9.9 | 7.6 | |||
| عزم الدوران المسموح به ( ن ) | 5.34 | 6.01 | 6.95 | 7.46 | 8.49 | 9.67 | 11.19 | 13.53 | 15 | 15 | |||
| تخفيض المرحلة | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
القيم الأساسية: تطوير الذات والاهتمام بالآخرين.
رؤية:كن خبيرًا في مجال خدمات النقل الذكي.
مهمتنا:تقديم خدمات عالية الجودة وخلق قيمة للعملاء.
فلسفة الخدمة:السعي لتحقيق السعادة المادية والمعنوية لجميع الموظفين والمساهمة في تقدم وتطور المجتمع البشري.
2009
التأسيس80+
طاقم عمل5+
خط الإنتاج
عزم الدوران هو المواصفات الأساسية في اختيار محرك التروس، وهو أيضًا المواصفات التي يتم تخمينها بشكل متكرر، أو يتم تقريبها بشكل تعسفي، أو ترحيلها من تصميم سابق دون التحقق. نتيجة اختيار عزم الدوران ال...
اقرأ المزيدمحركات DC بدون فرش (BLDC). و محركات العاصمة المصقولة كلاهما محركان يعملان بمغناطيس دائم، ويشتركان في نفس الغرض الأساسي: تحويل الطاقة الكهربائية إلى حركة ميكانيكية دورانية...
اقرأ المزيديعد محرك القيادة هو العنصر الكهروميكانيكي الأكثر أهمية في المركبات الموجهة ذاتية القيادة (AGV). إنه يحدد كيفية تسارع AGV، ومدى دقة وضع نفسه، ومقدار الحمولة التي يمكنه نقلها، ومدة بقاء بطاريته بين ع...
اقرأ المزيد